Comment choisir un poids lourd neuf ou occasion aux Etats-Unis
Il est presque impossible d’acheter un nouveau poids lourd Américain, tracteur ou un autre type de machine en Russie.
Aujourd’hui, les camions et poids lourds à Saint-Pétersbourg, Moscou et autres villes de notre pays ne sont vendus que par des grandes societes, et normalement il faut attendre plusieurs mois pour en acheter un. La même situation en ce qui concerne l’achat de camions et véhicules d’occasion. Pouvez-vous faire confiance aux concessionnaires et quel est l’etat du véhicule vient sur notre marché?
En réalité même un camion ou poids lourd d’occasion de 5 ans ses caractéristiques ne sont pas inférieures aux aux caractéristiques de véhicules neufs. Grace a la haute qualité de fabrication, la participation de meilleurs experts et l’utilisation de meilleurs materieux permettent de ne rien faire avec un camion de 5 ans, et sauf peut-être pour des réparations mineures - retoucher toute éraflure, enlever de petites bosses. Ainsi, de plus en plus de gens preferent acheter des camions et poids lourds d’occasion et dépasse déjà la queue pour les nouveaux véhicules utilitaires.
Selon la statistique 60% de camions aux États-Unis sont concentrés dans les mains de particuliers, et non détenues par des sociétés. Les acheteurs americaies paient très peu d’attention aux caractéristiques techniques des camions achetés, car ils sont sûrs à 100% qu’il a été construit avec une haute qualité pour répondre à toutes les fonctions énumérées. Ce qu’ils interesse c’est la cabine, la composante esthetique et le confort. Environ 80% des acheteurs d’abord ouvrent la porte du camion, regardent l’intérieur, et si elles n’aiment pas ça … ils vont chercher un autre camion.
Ainsi, les poids lourds occasion américains ont une grande réserve de sécurité, sont bien assemblés, et leur ressource de l’exploitation est très long. Mais ce n’est pas tout. Quand vous achetez un camion ou poids lourd aux USA, tout de suite apres la conclusion du contrat de vente, le camion part a l’usine et on realise sa modernisation. On fait des diagnostics informatiques de bloques electriques importants, changement de pneus, des ceintures et des pieces du système de refroidissement. En cas de nécessité, on change les piles, les sabots et disques de frein. Les mechaniciens verivient l’embrayage, les filtres et les oscillateurs, ils sont nettoyés ou remplacés. Ce n’est qu’après toutes ces étapes, le directeur de la fabrication peut appeler le client et il peut reprendre son camion. Tres souvent le nouveau proprietaire peut demander d’effectuer des améliorations complémentaires par les mécaniciens de l’usine. Oui, donc acheter ou vendre des véhicules utilitaires tels que les camions ou tracteurs aux Etats-Unis peut prendre un certain temps, cependant, après l’achat vous serez sûr que vous avez achete un poids lourd de qualite. L’état général du camionpoids lourd ou camion est estimé à l’échelle de 150 points, et ne peut être inférieur à 100.
En plus de cela, le nouveau propriétaire du camion récupère toutes les informations concernant l’exploitation du véhicule par le propriétaire précédent: les entretiens passes, les examens, l’histoire du département de police, c’est tout ce qui se passe avec le camion depuis qu’il a quitté les portes de l’usine.